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航空經濟應該是民航運輸業(yè)(公共航空運輸企業(yè)、航空物流)、民航保障業(yè)(機場、油料等)、航空制造業(yè)、航空服務業(yè)(培訓、教育、銷售、維修以及航空金融等)、航空旅游業(yè)、通用航空業(yè)、航天產業(yè)等行業(yè)和產業(yè)的集合與集成后并產生了新衍生收益效應的經濟業(yè)態(tài)和狀態(tài)。杭州動畫制作
從經濟具體形態(tài)來說,航空經濟包括了航空運輸經濟、航空工業(yè)經濟、航空服務經濟、航空知識經濟和航空信息經濟等。從空間場域上來說,航空經濟不應"畫地為牢冶,即在空間范圍上局限于某一個機場,應適當擴大到一個省域或相鄰地域,亦可突破行政區(qū)劃和地界邊界所限。具體到一些企業(yè)活動或經濟活動,還應以國際化為導向。杭州mg動畫制作
航空經濟的理論闡釋和實踐把握,盡管可以從國家、政府、行業(yè)、產業(yè)、區(qū)域、企業(yè)等多角度去分解、合成和實踐,但各方面在適當強調、突出自己的時候,都必須緊緊把握住航空經濟的集態(tài)和平臺兩大核心特征、原則和目標,否則實際效果難免會南轅北轍、適得其反。杭州動畫公司
